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嚴總在歐陽華俊定做的40英尺骨架飛翼半掛車用于運輸危險品，根據(jù)GB7258A-2017規(guī)定要求所有運輸危險品的掛車應(yīng)裝備盤式制動器，這絕對是一輛合規(guī)的半掛車。隨著氣囊碟剎的推廣和普及，越來越多的司機朋友逐漸了解和接受氣囊加碟剎，氣囊加碟剎優(yōu)點顯著。

掛車自重10噸。40英寸骨架尺寸：13米（長）×2.55米（寬）×1.55米（離地高）。車廂外形尺寸：13米（長）×2.55米（寬）。

輪胎和水箱位置恰到好處，布局合理，設(shè)計簡潔。

碟剎剎車片外露，一旦有異常情況可及時發(fā)現(xiàn)處理，減少因故障導致的損失擴大。在嚴格治超的今天，高速標載的情況下，自重過重的鋼板反而成為累贅。盤剎+氣囊組合，降低了掛車自重，提高了運輸量，進而提高了收益。氣囊橋舒適性更佳，在運送貴重貨物時，降低了貨損幾率。

選用國內(nèi)知名商家車橋，同一廠家的盤剎、氣囊、懸架組合，充分發(fā)揮性能優(yōu)勢。

板簧+鼓剎在曾今立下赫赫戰(zhàn)功，風里雨里，歷經(jīng)時間檢驗，在司機朋友圈樹立了可靠形象?，F(xiàn)如今的盤剎+氣囊的新組合，經(jīng)歷磨礪逐漸成熟。通過政策引導，強力推進，盤剎+氣囊雖然不會立竿見影讓超載消失，但通過一步步引導，貨運市場將會更加穩(wěn)定，更加有序。

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