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大梁是掛車的重要組成部分之一，其承載重量是關鍵，如果出現大梁斷裂的情況，后果是非常嚴重的，因此，我們在選購掛車的時候一定不要單圖便宜，而選到劣質大梁的廠家。以下整理了造成掛車斷大梁二大方面：

一、掛車廠大梁使用劣質鋼材

很直接很容易理解的原因就是掛車廠使用的大梁鋼材質量不行，承載不了設計的載重量，致使大梁斷裂。接大梁腹板除了縮小大梁的規格，一些昧良心的掛車廠家為節約成本，大梁的腹板是通過兩根較短的鋼材接起來的，承載性上肯定比整根的差不少，可以說是一出廠就“斷大梁”，用戶購車的時候要注意檢查。

大梁除了腹板斷裂的情況，還有出現下翼板開裂的現象，這個主要原因有兩點，一是焊工的技術問題，二是焊接的時候電壓不穩，沒有焊好。

二、防止被無良業務員忽悠

一些業務員為了多掙錢，還有一些為了搶訂單，價格壓得太低，原本的掛車不掙錢甚至是賠錢，他們就在掛車的配置上動手腳了：

一是降低掛車的配置，原本談好的是可以拉50噸的配置，他給你降到了30噸，掛車斷大梁也在情理之中了；

二是在剛建的小廠生產，小廠用料，技術等都不成熟，上面的劣質鋼材、偷工減料等一系列問題都可能會出現，斷大梁的概率大大增加。

三、 用戶使用原因

超載甚至是集中載荷除了上面的掛車廠的原因，很多斷大梁的情況是用戶使用不當而造成的。很多的原因就是長期超載，這個很容易理解，載貨量超過掛車設計的值，大梁承受不住貨物重量導致斷裂。再就是集中載荷，特別是現在流行的輕體掛，集中載荷掛車很容易斷大梁。

四、在大梁上進行焊接操作

嚴禁在大梁上焊接，現在的掛車大梁多是高強鋼，高強鋼遇到強電流很容易退火，大梁退火后很容易斷。

五、山區大梁承受扭曲力過大

經常跑山區的掛車容易斷大梁，跑山區的掛車大梁承受的扭曲力比跑平路的要大的多，大梁的上下翼板、腹板的規格一定要大一些，否則容易斷大梁。

此外，輕體掛更要注意，特別提醒輕體掛司機朋友，輕體掛不能超載，更不能集中載荷，高強鋼大梁柔韌性較差，不適合過于顛簸的路面，一定要注意，否則可能會出現斷大梁的情況。

了解了以上幾個方面的原因，那么我們來分析下如何才能避免劣質大梁呢？首先，買掛車的時候選擇一個有信譽的業務員，選擇一個有實力有規模的廠家，能避免不少麻煩，售后也比較有保障；再就是在使用的時候要注意，不要超載，私自焊接大梁等，輕體掛還要注意路況。以上內容有不完善的，歡迎大家補充，在這里小編祝大家都能買到稱心如意的掛車。