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目前，由于廂式半掛車在國內(nèi)市場需求很大，一些改裝企業(yè)紛紛看好這一勢頭，依托零部件的外購來完成半掛車的組裝，在技術(shù)上還遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法同國外的半掛車相比。那么，在這種局面下，我們的廂式半掛車企業(yè)該如何來開展戰(zhàn)略，定位好半掛車市場呢？
廂式半掛車、低平板半掛車等半掛車由于在運(yùn)輸中的高效率、低本錢、專業(yè)化運(yùn)輸（保鮮、冷藏、保溫等），使得半掛車在國內(nèi)的需求不時(shí)擴(kuò)展，在物流公路運(yùn)輸、工程建立、以及資源的開采、運(yùn)輸?shù)雀鞣矫娴玫狡毡榈膽?yīng)用，再加之國度一些擴(kuò)展內(nèi)需的拉動(dòng)政策，使得半掛車市場得到疾速的開展。而且隨著客戶不同的需求，半掛車也在向著多樣化的方向開展，箱體、罐體等方式的半掛車相機(jī)呈現(xiàn)，滿足了客戶的多樣化的需求，在市場中占領(lǐng)了更大的份額。
但是隨同著一個(gè)問題就是我國消費(fèi)的廂式半掛車、輕型特種半掛車等半掛車普遍存在質(zhì)量差、技術(shù)程度低、附加值低的特性，所以此時(shí)半掛車企業(yè)便處在一個(gè)“十字路口”，應(yīng)該如何來給企業(yè)停止定位：繼續(xù)依照如今路走下去還是經(jīng)過技術(shù)的變革晉級(jí)來帶動(dòng)企業(yè)的開展？短期來看，按照如今的市場狀況低質(zhì)量半掛車還有一定的生存空間，從久遠(yuǎn)來看，自然是要經(jīng)過技術(shù)的改良來促進(jìn)企業(yè)的開展。是由于：
一、從市場需求來看，如今市場對(duì)半掛車市場的請(qǐng)求是多樣化、高質(zhì)量，不再是以前的大批量的購置，所以從市場需求來看轉(zhuǎn)型也是必需的。
二、國度經(jīng)過政策促使企業(yè)的晉級(jí)。國度近幾年連續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策促進(jìn)企業(yè)停止晉級(jí)，如國度出臺(tái)廂式半掛車等準(zhǔn)入規(guī)則促企業(yè)晉級(jí)等。
三、從市場開展來看，倉欄半掛車等半掛車正在向著輕型化、多樣化方向開展，而市場開展的“大魚吃小魚”的開展規(guī)律使得企業(yè)必需做大才干不被兼并、收買，才能取得進(jìn)一步的開展。
作為現(xiàn)代公路貨運(yùn)的主要形式和發(fā)展方向，推進(jìn)廂式半掛車的發(fā)展對(duì)促進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重大意義。同時(shí)又因?yàn)槠湓诎l(fā)展初期面臨相互交叉的多種因素的制約，以后價(jià)格優(yōu)勢也將不復(fù)存在，企業(yè)只有從技術(shù)上嚴(yán)格打關(guān)，質(zhì)量上嚴(yán)格控制，才能有更好的發(fā)展。