若半掛車使用變質的機油會導致機件磨損、柴油機過熱等問題，長時間如此對半掛車損傷比較大。那么機油變質的原因有哪些呢？下面是我的幾點分析，供朋友們參考。
1、機油中滲入了水
機油中滲入了水份，會加快油泥的構成，甚至會導致機件磨損。當柴油機成仙濕式缸套穿孔、機油散熱器損壞、汽缸蓋損壞、其缸套阻水圈損壞、汽缸墊損壞等問題時，水份會通過這些部件的損壞位置進入機油中，使機油乳化而蛻變。這是機油變質的原因之一。
2、柴油機過熱
夏季柴油機長時間超負荷運轉，會導致柴油機過熱，造成水蒸氣增多，從而混合灰塵進入機油中，導致機油蛻變。
3、混用柴油機機油或柴油機頤養不當
不同型號的柴油機所使用的機油不同，由于機油中，各廠家的配料不同，會造成機油不純，導致機油變質。柴油機頤養不當也會造成半掛車機油變質，所以要定期清理柴油機，保持柴油機的清潔，從而減少機油變質幾率。
4、柴油機運用汽油機機油或機油牌號運用不當
因柴油機的緊縮比是汽油機的2倍多，所以使用汽油機機油會導致零件損壞、腐蝕，很終導致機油變質。同樣不同型號的柴油機要選用與之相匹配的機油，不可亂用，否則會導致機油變質蛻變。
5、曲軸箱通氣孔不良或產生氣阻
柴油機工作時，總會有一些局部可燃氣體和廢棄經活塞環和氣缸壁的間隙進入曲軸箱內，導致機油被稀釋，廢棄中得酸性物質和水蒸氣腐蝕零件，導致機油氧化、稀釋和結焦等。當曲軸箱通氣孔不良或產生氣阻，更會加速機油的氧化蛻變。
半掛車的柴油機機油變質的原因有很多，大多是因為零件被腐蝕或損壞，從而導致機油蛻變。知道了上面的原因，大家就應該及時的清理檢查，做好半掛車的保養工作。
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