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在物流的發展蓬勃發展趨勢下，必定會成為運輸行業的主力軍，在美國，廂式半掛車是半掛車總銷量的70％，就是現在它也是美國交通運輸的主流工具，隨著物流運輸“多拉快跑”發展的需要，我國半掛車市場也開始轉變，越來越廣泛的運用到各行各業的物流運輸，使得更符合客戶的需要。為實現國家交通發展的需要、美化城市環境，許多城市要求貨物運輸必須實現無裸露運輸，杜絕敞篷貨車的裸露運輸，使得廂式半掛車的需求迅速的放大，但在具體的應用過程中，由于廂式半掛車、低平板半掛車等一些配套設施的落后，無法滿足用戶的一些需求，經濟危機給我國低平板半掛車市場的思考，所以廂式半掛車要進行一些必要的轉換。

舉一個簡單的例子，現在半掛車的運輸在貨物裝卸方面還比較落后，尤其是遇到一些笨重貨物的時候，裝卸就成了一件頭疼的事情，所以為了更快、更方便的實現貨物的裝卸，提高工作的效率，一定要對廂式半掛車、倉欄半掛車等配備一些配套設施，如增加小型的起重機等。再有就是廂式半掛車在運輸方面有其一定的優勢，但是在防盜方面，由于司機通過后視鏡無法看到車后的一些情況，所以防盜也應引起一些企業的注意，在設計中對此引起一定的注意，對該問題進行改善。

輕型特種半掛車將成為市場的主導就是因為其輕型化化設計得到了客戶的認可，輕型化設計可大大提高運輸的效率，并減少對各部件的磨損等。一物流公司對輪胎的大面積更換，以及其設想的采用空氣懸掛系統等方案都是出于輕型化半掛車的考慮，所以廂式半掛車的輕型化設計也被提上日程，鋁合金等輕型化材料將大量應用于現在半掛車的制造。在駕駛室的設計上，也要滿足現在客戶安全性和舒適性的要求，是整個半掛車的設計更加人性化、理性化。廂式半掛車等以其無法比擬的優勢在在重卡市場占據一定的份額，在一些設計方面的改進會使其占據更大的份額，占據公路運輸的主力軍的位置。